青春18きっぷが廃止になるって本当なの?

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青春18きっぷ 廃止について

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青春18きっぷが廃止になる、といううわさがありますよね。

 

私が青春18きっぷが廃止になる、といううわさを耳にしたのが、

東北新幹線が新青森まで開通したときです。

 

新青森まで開通と同時に、並行する在来線 東北本線の

盛岡―青森間が第三セクターに移管されましたよね。

 

それで、その区間は青春18きっぷは使えないのに、

間違えて乗る人が多くなる、という理由からなのか、

青春18きっぷが廃止されるのではないか、という

うわさが流れたのを耳にしました。

 

これは、本当のところは、盛岡―青森間の第三セクター移管にともなって、

乗れるようにするのかどうか詳細が決まっていない時に、

「詳細が決定次第、別途お知らせいたします」と発表されたため、

廃止のうわさが流れたようですね。

 

結局は、第三セクター区間はJRの接続駅まで途中下車しなければ乗れる、

ということになりましたけどね。

 

 

しかし、青春18きっぷ廃止のうわさはかなり前からからあったようですね。

 

私は、青春18きっぷのルールが理解されず、

苦情が多いので廃止する、といううわさを聞いたことがあります。

 

列車が事故などで運休になった場合、

他の私鉄や第三セクターへの振替乗車の対象外になるので

苦情が出る、とか、

JRに乗っているつもりなのに、

知らない間に第三セクターに乗り入れていて運賃を請求されたので

苦情になった、とか、

いろいろ苦情が多いので青春18きっぷは廃止になる、

なんていううわさを聞いたことがあります。

 

あと、青春18きっぷは安すぎてJRが採算を取ることができないから

廃止になる、といううわさもあるようですね。

 

青春18きっぷは1日分が2,300円です。

 

この料金で全国のJRの在来線の普通列車、快速列車が

乗り放題になるので、かなりお得ですよね。

 

東京-大阪間は片道8,510円です。

普通列車や快速列車を乗り継いでいくと10時間くらいで

行くことができます。

そして往復したら17,020円です。

青春18きっぷは5回分が1セットで11,500円ですが、

2回分使っただけで元が取れてしまいます。

 

また、乗ろうと思ったら、

1回分で10,000円分以上乗ることが出来ると思います。

 

2,300円のきっぷで10,000円分以上乗ることができる、

なんて考えるとかなり安い、という事になりますよね。

 

それで青春18きっぷは採算が合わないので廃止になる、

といううわさが流れているようです。

 

しかし、この考え方には反論があります。

 

青春18きっぷを発売したところで

列車の増発をするわけではないですし、

経費はポスターと宣伝広告費くらいで、

経費をあまりかけずに売ることができるきっぷなので、

JRにとってこんなにおいしい商品を廃止するはずがない、

という意見があります。

 

私はこの意見は説得力があると思います。

 

青春18きっぷの売り上げは年間で25億円~30億円くらいだそうです。

 

これだけの売り上げを経費をほとんどかけずに上げているわけです。

 

これだけ利益を出す商品が、

少々苦情が多いからといって廃止することはまさかないと思います。
(苦情が多いのかどうか、本当のところはわかりません。あくまで噂です。)

 

苦情がでたら、ルールの告知を強化するなり、ルールを変更するなどして、

販売を継続すると思いますよ。


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